Акцизний "Паливний" податок. Весневі нововведення 2021! Як не попасти на штрафи

Целевая аудитория

Главных бухгалтеров, бухгалтеров, финансовых аналитиков, аудиторов, руководителей и ключевых сотрудников финансовых подразделений ответственных за налогообложение на предприятии, акцизний відділ.

Цель мероприятия

Ексклюзивна нова програма по Паливному Акцизу! Найважливіші новації 2021 года! Питання, проблеми, ситуації. Як працювати в умовах невизначеності.

Программа

НОВІ Акцизні накладні: довгоочікувані зміни!!!

• Дата, з якої діють нові документи
• Форми, за якими коригуються операції, що відбулися до змін
• Аналіз НОВОЇ форми акцизної накладної та інших акцизних документів
• Особливості та оновлені правила складання акцизних накладних
• Аналіз деяких практичних ситуацій щодо заповнення та реєстрації акцизних документів
• Розширення видів коригувань для заповнення розрахунків коригування, анулювання помилкових операцій
• Заявки на поповнення - у тому числі і на акцизний пересувной склад
• Використання умовного коду для платників акцизу, які реалізують газ. Перехід від окремих кодів на об'єднаний умовний код. На що звернути увагу

Новації акцизу, законодавчі та нормативні зміни

• Перехідний період для нових платників - акценти Закону № 1170, хто має право ввести в систему СЕА безкоштовно залишки пального
• Уточнення, внесені до ПКУ і Закон № 481 Законом № 786 - масла, оливи на основі гайзолінів, як законодавець виправив свою помилку. Дата вступу в силу, період в який доведеться захищатися роз'ясненнями ДПСУ.

Акцизні склади: технічне оснащення, відповідальність за несвоєчасне обладнання

• Основні вимоги до обладнання акцизних складів: дати, встановлені ПКУ та позиція податківців у зв'язку з їх несвоєчасним обладнанням.
• Відповідальність, що стосується обладнання та звітності щодо акцизних складах: як і за що застосовується, чи є «карантинний» пільговий період
• Вимоги до витратомірам і рівнемірів. Чим регламентовано?
• Чи може податкова поставити під сумнів правильність обладнання рівнемірами і витратомірами акцизних складів
• Які акцизні склади не підпадають під обладнання взагалі, які обладнуються тільки частково
• Коли обладнати акцизний склад, якщо статус платника виник в 2020 році
• Хто бере на себе обов'язки обладнання в разі оренди резервуарів

Переміщення пального автотранспортом і пересувні акцизні склади

• Практика перевірок на дорогах: які ризики можуть бути, якщо автомобіль зупинили перевіряючі
• В яких випадках повинні бути оформлені АН, а в яких - Заявки на переміщення
• Скільки часу пальне може числиться на транспортному засобі - до зливу
• Які можуть бути проблеми при некоректному списання пального з ТЗ
• Вимога до устаткування ТЗ для вимірювання витрат речовини рівнемірами - коли необхідно?
• Поповнення залишку пального на ТЗ - в очікуванні оновленої заявки на поповнення

Дані про залишки пального і дані системи СЕА: як проявив себе тестовий режим роботи системи

• Особливості роботи звірок у системі - положення Порядку КМУ № 715
• Наслідки для платників акцизного податку, якщо відхилення перевищать допустимі значення
• Щорічні списання розбіжностей в рамках допустимих відхилень - правила Порядку № 408, як застосовувати з урахуванням новацій в заповненні акцизних накладних
• Законодавчі перспективи пояснень і пояснень ДПСУ одержані розбіжностей, відповідальність
• «карантинні» послаблення в термінах реєстрації АН - як «відгукнеться» на рух пального в процесі звірок

Трактування податківців деяких операцій по реалізації пального, питання ліцензування

• Операції зберігання пального - чим небезпечні для неплатників, чи є привід міняти «торгові» схеми по талонах і паливними картками
• Заправки за договорами підряду - які операції вважаються реалізацією, а які йдуть поза системою СЕА
• Власне використання пального для неплатників акцизу - пальне, яке видається працівникам
• Чи потрібно вносити «зміни в ліцензію», якщо додається / змінюється вид діяльності і як це зробити
• Інші актуальні питання в трактуванні ДПСУ

Відповідальність платників акцизного податку: що можна і що не можна до і після карантину

• «Карантинні» послаблення в термінах реєстрації АН - як «відгукнеться» на рух пального в процесі звірок
• Відповідальність, що стосується обладнання та звітності щодо акцизних складах: як і за що застосовується, чи є «карантинний» пільговий період
• Відповідальність, що не пом'якшується «карантинними» законами по реалізації пального
• Досвід перевірок і наслідки накладення штрафів

Дополнительная информация

Використовуємо зручну платформу для проведення вебінарів - eTutorium!
У вартість включено:

•  3 годинна лекційна частина - онлайн;
•  відповіді на питання (в чаті, а також на електронну пошту)
•  презентація лектора в електронному вигляді;
•  доступ до відеозапису вебінару - 1 місяць, (після проведення вебінару - можна переглядати необмежену кількість разів і в зручний час);- сертифікат слухача;
•  технічна підтримка, супровід.

Для участі у вебінарі необхідно попередньо зареєструватися, надіславши повідомлення на електронну адресу: v.vasilev@ukrseminar.kiev.ua, повідомивши найменування підприємства-учасника, кількість учасників і контактні телефони. Після реєстрації Ви отримаєте індивідуальний рахунок на оплату вебінару.
Просте підключення веб-платформу eTutorium. За добу вам прийде посилання на email, по якій ви перейдете в вебінарную кімнату, без реєстрацій і заповнення анкет.